为了参加8月份在斯波坎举行的AOPA国际飞行大会，塞万娜原本的计划是和父亲开启五小时父女自驾游，结果她和她的父亲本却十分幸运的搭上了西锐区域销售总监艾薇的SR22T。
与父亲不同，年仅15岁的塞万娜并不是在飞机上长大的。塞万娜和父亲一起飞过几次，驾驶的是一个朋友的J-3 Cub，每次都十分开心和享受。
这次的西锐飞行却更加与众不同。
起飞20分钟后（全程90分钟）， 艾薇对塞万娜说：“你来开吧！” 然后她就开始教塞万娜如何取消自动驾驶，并在11,000英尺的高空在仪表飞行规则（IFR）的飞行计划进行手动驾驶。没一会功夫，塞万娜已经对高度和方向控制自如了。
“难道你经常玩视频游戏吗？” 艾薇问塞万娜，“没有啊。” 塞万娜安静地回答说。“哇，可是你的操作完全正确，做得非常好哦！” 事实上，当时飞机上的另一名乘客还在怀疑是不是启动了自动驾驶。
在飞往斯波坎的路上， 塞万娜驾驶一直保持非常标准的驾驶，直到离斯波坎机场约2英里的地方需要切换成仪表进近时，艾薇才接手并开始着陆。
一整天下来塞万娜都十分兴奋，一边为自己的技术得到了称赞而自豪，一边为自己驾驶飞机而欢欣鼓舞。
难不成一名飞行员就在这样下午即将诞生了？
当天晚餐的时候，父亲很认真地告诉塞万娜说，“如果你真的想学飞行，爸爸和妈妈都会支持你。不过你需要自己去努力。我不会强迫你去学，你需要主动去争取。”
一直以来，塞万娜都是个积极主动得好孩子，她父亲总是很自豪地说他女儿很聪明，有飞行天分。父亲说自己已经等不及要看到他的女儿拍着他地肩膀告诉他，“爸爸，我准备好啦！”
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